A.L.F.A.100周年（アルファロメオ100周年）記念イベント in 横須賀ソレイユの丘

12 10月 2010 ニシノ 0

おまけ：フォトギャラリー♪

イベントアンケートは終了いたしました。
122件ものご回答、ありがとうございましたm(_ _)m

撮影：実行委員会撮影班
※商用媒体等で利用する際はご連絡ください。

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06 10月 2010 ニシノ 4

イベントレポートその４（ラスト！）

昨晩、その3まで上げて寝落ちしてしまいました。。。

ということで続きます。

長らく続いたサイトの更新もこれが最後です^^;

その１はこちらから
その2はこちらから
その3はこちらから

■16:30　===========

ついにイベントも終了。
みなさま後片付けに入ります。

徐々にスペースが空いてきた会場では、
クラブの方たちがクルマを並べ替えて思い思いに記念撮影をされています。

■17:00　===========

スタッフ総出で皆様をお見送りします。
ホーンや笑顔で応えてくださって嬉しかったなぁ。

また会う日まで・・・

■17:30　===========

みんな（あえてタメ口）、本当にありがとう！
書いててうるっとしてきたぞ！

参加いただいた皆様はもちろんのこと、
このサイトを口コミで広めてくださった見知らぬユーザーの皆様、
どこの誰ともわからない人間が主催するイベントに協賛／出展くださった皆様、
手探り状態のときに暖かい言葉をかけてくださったアルファロメオデイ事務局の皆様、
こちらの無理なお願いにも快く対応してくださったソレイユの丘スタッフの皆様、
当日朝早くから取材に来てくださった媒体の皆様、
夜中・早朝に打ち合わせに出かけてしまうスタッフを支えてくれた、スタッフ家族の皆様、
こそこそサイトを更新してるのを見逃してくれたうちの社長（笑）、
ほんとうにありがとうございました！

当日僕を探してくださった方々がいらっしゃったと聞きました。
ご挨拶できずに本当に申し訳ありませんでした。

また会える日を楽しみにしています！

A.L.F.A.100周年記念イベント実行委員会一同

***

fin

ふっ、決まったぜ。

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06 10月 2010 ニシノ 4

イベントレポートその3

まだまだ続きます。

その１はこちらから
その2はこちらから

■13:30 ===========

午後の部はTEZZOさんのチューニング講座からスタートです。

カスタムのツボのお話いかがだったでしょうか？
サーキット走行をされる方はもちろんのこと、街乗りカスタムの参考にもなったのでは？

このコーナーが終わる間際、なんとあの太田哲也氏が飛び入り参加してくださいました！

実は僕らスタッフも当日までこのことを知りませんでした^^;

都合がつけばひょっとして・・・という話はあったのですが、
こちらもうれしい誤算でした！

■14:00 ===========

イベントの最後を締めくくるのは、お待ちかねのじゃんけん大会！

・・・色々とご意見もあると思いますが、
これについてはゴメンナサイとしか言えません。

しょぼくれてばかりもいられませんので、気を確かに持ちつつレポートは続けます^^;

じゃんけん大会中盤では、元FAJのサラ・セリさんが登場！

FAJで13年間も広報を務められていたので、ご存知の方も多かったのでは^^

お父さんノリノリです☆

フェラーリも良いけど、アルファロメオも良いよ^^

人気投票上位入賞者には副賞として漫画家岡本健志さん直筆色紙をプレゼント♪
Giulietta Sprintかっこよかった☆

***

今回のイベントにはなんと九州から参加していただいた方がいらっしゃいました。

遠路はるばるようこそ！

・・・

遠路はるばるようこしょ！

・・・

「遠路はるばるようこ賞」！

ゴホン。

北九州から参加のK様が選ばれました！

実はもうひとかた九州からエントリー頂いた方がいらっしゃったのですが、
都合によりキャンセルされたようです。
残念！

この後ステージで行われた大道芸を最後に、いよいよイベントも終了です・・・

つづく

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05 10月 2010 ニシノ 0

イベントレポートその2

つづきです。

アンケートは引き続き募集しております☆

その１はこちらから

■11:00　===========

第二会場の駐車スペースでは、
仲間同士の久しぶりの再会で近況報告をしあったり、
ネットで知り合った方同士の初対面があったり、
皆さんが思い思いの時間を過ごされていました。

駐車スペースを利用してのフリーマーケット。
売れましたか^^？

これは本格的！イベント慣れされている方たちですね。

朝は少し雲が出ていましたが、昼前からは快晴！
愛車の前でまったりタイム！？

写真を撮っているのは「いつかはジュリア」な方でしょうか^^？
これだけの台数が一堂に会するのはめったにないですから、
クルマ選びには良いチャンスですね！

それにしても皆さん良いカメラをもってたな～

■12:00　===========

第一会場のトークショーも終わり、第二会場は再び人だかり。

オレカさんのブース前で、何やら悪だくみ中^^
ブースのスタッフさんの電話番号を聞いているわけでは無い・・・と思います。
たぶん。

モストロコルサさんのブースではアンケートに答えた方に冷たいドリンクを振舞われていました。
ひょっとして暑くなることを予想してました!?

僕も便乗してドリンクと生ハム（！）を頂いちゃいました^^

イスとテーブルが用意されていたアウトスペックさんのブース。
出展者様と参加者様の距離が近いのがイベントの良さです☆

デモカーを数台持ち込んでいただいたASSOさんのブースには人が絶えることはありませんでした^^
派手なデモカーとベビーカー（笑）

TEZZOさんのフルコンプリート147。
これで150万円・・・ほ、欲しくなんか無いんだからっ。

きたろう本舗さんの155チョロQ。
買えばよかった・・・また怒られるかな（謎）

前日のライン引きから始まり、当日は６時から会場を走り回っていた駐車場誘導スタッフ。
やっと一息♪　退場時間までつかの間の休息。

■13:00　===========

突然ですが、↓この写真何か変だと思いませんか？

明らかにアルファロメオではないクルマが見えます。
そして車種別に並んでいない！？

そう、これ会場外の一般駐車場なんです。

ここも。奥にミニバンが見えます。

ここも。

こんなところにも！？

参加受付に間に合わなかった方や、急に都合がついた方々が見学で駆けつけてくれました！
ソレイユの丘駐車場はアルファロメオが占拠しています（笑）

たまたまこの日にソレイユの丘に訪れた一般の方も、
何事かと会場に足を運んでくださいました☆

自転車で通りかかった近所のおじいさんとスタッフで

じ「兄さん、どこの国だい？」
ス「僕ですか、神奈川です」
じ「違うよ、車だよ」
ス「あっ、イタリアです」
じ「そうか、後で孫連れてくるよ」

こんなやり取りがあったとか無かったとか。

近所の方々が気軽に遊びに来れるのって良いですよね^^

つづく

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05 10月 2010 ニシノ 0

イベントレポートその１

あらためまして、今晩は。

さて、既にみんカラを中心に参加者の皆様がイベントレポートを上げてくださっていて、
遅きに失した感もあり心が折れかけなのですが、頑張って当日の様子をお届けします。

「24」風にお送りします。

観たこと無いけど。

■6:30 ===========

スタッフの集合は午前6時。その頃には既に参加車両の姿が・・・

お散歩だと思ったのに、だまされた。。。

■7:50 ===========

「道中を取材してから行きます！」

・・・という~~言い訳~~大義名分で現地には大遅刻して行ったわけですが、
横浜横須賀道路に入ったあたりからアルファロメオの車列が！

横須賀PAではすでに参加者様が集結されてました！

■8:00 ===========

その頃会場では・・・

事前の呼びかけに応えてくださった方々が時間より早めに到着してくださったので、
予定の8時より早めに駐車場をオープンしていました。

■8:30 ===========

これくらいの時間になると、

続々と・・・

まだまだ・・・

だって約400台も・・・

いるんだもん・・・

来場されます。

■9:00 ===========

この時点で8割方入場完了？

イベント開始直前の渋滞を予想していただけに、これはうれしい誤算！

■10:00 ===========

ドーン！

375台のアルファロメオが集結！

いよいよイベントの始まりです！

■10:30 ===========

皆さんさすがに運転が上手い。
曲がれないV6もなんのその、きれいに整列されています^^

新しいのも・・・

旧いのも・・・

中くらいのも・・・

スパイダーチームは当然フルオープン・・・

GTチームは当然お尻から・・・

ずらりと・・・

もいっちょずらりと・・・

まだまだずらりと・・・

並んだのであります。

******

その頃、第一会場の水上ステージでは、ゲストをお招きしてのトークショー。

アルファロメオ100年の歴史と、日本に輸入され始めた当時のお話を語っていただきました。

スクリーンが見づらくてスイマセンでしたm(_ _)m

つづく

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03 10月 2010 ニシノ 10

イベント終了！

参加者の皆様
出展・協賛頂いた皆様

本当にありがとうございました。

一番の心配だった天候にも恵まれまして、

参加者総数：　375台
見学台数：　100台くらい（←ここ適当ｗ）

ものアルファロメオに集まっていただき、
大盛況のうちにイベントを終了することができました。

twitterやブログの書き込みを拝見すると、
おおむね楽しんでいただけたようで、
スタッフ一同ホッとしております^^;

イベントの内容については、きっとみんなが書いてくれるから省略・・・

・・・後日アップします^^;

コメントやメッセージを下さった参加者様や出展者様に全員に
ご挨拶できなくてゴメンなさい。

緑のTシャツを来たスタッフの中の
一番のイケメンが僕だったと思っていただければ
だいたい合ってますｗ

とりあえず今日はビール飲んで寝ます^^

ニシノ

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30 9月 2010 ニシノ 0

実行委員会からの最後のお知らせ

さあ、皆様。
今週末です！
てるてる坊主の準備はよろしいでしょうか？

泊まりがけで来られる方もいらっしゃると聞きましたので、
ここで最後のお願いとか注意事項です。

参加受理書とゼッケンについて

参加受理書とゼッケンの準備はできましたか～？
必ず印刷してお持ちください。

↓これ。

ゼッケンにつきましては会場前のチェックポイントで確認させていただきますので、
フロントガラスかダッシュボードに貼っておいてください。
（下の地図を参照ください）。

最初から貼っておいて、道すがら参加者様同士でニヤリとするのも一興です。

***

でもってついでに↓スケジュール表も印刷しておくと便利です^^

※画像をクリックするとpdfファイルが開くので、
迷わず「Ctrl + P（mac の人はcommand + P）」で（笑）

入場について

駐車場のオープンは午前8時を予定しています。
イベント開始時間の直前は、駐車場の入場時の渋滞が予想されます。
早起きは三文の得と申しますので、ご都合のつく方はなるべく早く来場頂けますようお願いします。
より大きな地図で A.L.F.A.100周年記念イベントを表示

上の地図のマークをクリックするとコメントが表示されます。

当日は駐車場入場前の事前チェックポイントにおいてゼッケンの確認をさせていただき、
イベント参加者様用の迂回路をご案内します。
（一般車両との渋滞を避けるため）

↓こういうのを持った人がいます。

必ず事前にゼッケンをフロントガラスかダッシュボードなど、
分かりやすいところに貼ってからご来場いただけますよう
ご協力よろしくお願いいたします。

お願い＆注意事項

既に何度か書かせていただいております。
つまりコピペです（笑）

【注意＆お願い事項】
・入退場時、会場周辺の路上での待ち合わせはご遠慮ください。
・ペットを連れてのソレイユの丘園内への入場はご遠慮ください。
ただし第二会場である多目的広場（駐車場）はOKです。
・喫煙は決められた場所で♪
・イベントで発生した事故やトラブルについて主催者は責任を持ちません。
・快音を響かせたい気持ちは分かりますが、空吹かしは禁止でお願いします。
・ゴミは必ずお持ち帰りください。
・雑誌等媒体社の取材が予定されています。雑誌等に掲載される場合があるのでご了承ください。
・その他、ソレイユの丘のルールに従っていただけますようお願いします。

何を今さら・・・とお思いの方も多いでしょうが、ご協力よろしくお願いします♪

まとめ

長くなっちゃったのでまとめると

1. 参加受理書とゼッケンを印刷する。
2. 会場に付く前にそれらをダッシュボードとかに貼っておく。
3. 8時過ぎの到着を目指して、安全運転で出発する

以上です（笑）

・・なんだ3行で済むんじゃん。。。

ではでは～

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30 9月 2010 ニシノ 0

協賛者様のご紹介〜岡本健志様〜

ついに9月も最終日！

皆様準備はいかがですか？

直前のご案内になりましたが、漫画家岡本健志様からの協賛品が届きましたよ☆

直筆書き下ろしイラスト色紙！

これはSZ/RZ乗りの人にもらって頂きたいな〜^^

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イベントスケジュールとお願い事項はこちらから
会場への道のりはこちらから

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29 9月 2010 ニシノ 0

アルファロメオの歴史後編

先日アップしたアルファロメオの歴史前編の評判が良かったようで、調子に乗って後編もアップしちゃいます。

ここから先（前半も、ですがｗ）、皆さんのがよほどお詳しいとは存じますが、
あくまで軽く、軽～くがモットーですんで、生暖かく見守ってやってください。

それぞれの車種ごとに、それこそ一晩かかっても
語りつくせない、まさにネタの宝庫なんですが、
あくまでナナメ読み用ということで。

さてさて、第二次大戦でポルッテロ工場も空襲で焼けてしまいはしましたが、
戦前の名車6Cを改良して生産再開です。
6C2500ヴィラ・デステって、確かあの（元阪神の）掛布さんが所有してましたっけ？
シャンパンゴールドでかっこいいクルマですね。

ヴィラ・デステ

戦後、今までの少数生産から大量生産に、文字どおり大転換を図ります。
1900、2000、2600シリーズで、これもまたいろんなカロッツェリアにボディを作らせました。

この時代、ベルリーナはランチアのアウレリア、フラミニアが市場を席巻していて、
販売台数ではベルリーナよりスパイダーのが多かったそうです。

これもいろんな派生車種を生み出す要因になっていたのでしょう。
そういえばあのディスコ・ボランテも、1900シリーズですね。

1900

ディスコ・ボランテ

大量生産とはいえ、そこはアルファロメオ。
レースで培った技術を惜しみなく市販車にも注ぎ込みます。
ランチアがV6OHCなのに対し、ストレートのDOHCエンジンです！

※今回のエントラントにも、2600SZが！
ザガートのイベントも、11月に浜名湖であると聞き及んでおります。
こちらも楽しみですね！

そして、1954年にジュリエッタシリーズがリリースされます。
当初ベルリーナからの予定が、直前にトラブルがあり、
急遽スプリントからリリースされたのは大人の事情というか、
まぁイタリア人らしくて笑えますね。

そのスプリントも今回エントリーいただいてますよ！

で、1962年、工場をアレーゼに移したタイミングで、ジュリアシリーズが発表されます。
この時代にオールアルミDOHCエンジン、４輪ディスクブレーキの大衆車なんて、
他にはない、まさに「スポーティーなアルファロメオ」のイメージを決定付けた、
エポックメイキングなクルマであります。

「醜い箱」の愛称で親しまれたベルリーナ、
ベルトーネ在籍時のジウジアーロがデザインしたクーペ、
sr4まで息長く生産されたスパイダー、
どれも名車の名に恥じない面々です。

最終的にエンジンは（横置きですが）1558Vまで使われましたし、
爆発的かつロングテールなプロダクトとしてみても、
驚くべきものがあります。

今回のエントラントにも、多数のジュリア乗りの方がお見えです。
今なおその輝きを放つ理由は、こんなところにも出ているのかもしれませんね。

また、この時期に長年遠ざかっていたレースシーンに、アルファロメオが帰ってきます。

GTA、GTAmでツーリングカー選手権を席巻したカルロ・キティ率いるアウトデルタは、
その後Tipo33でグループ６に参戦。最終的には水平対向12気筒エンジンを搭載した
Tipo33/TT12にまで発展させます。

Tipo33/TT12

同時にアルファロメオは、このプラットフォームに、ジュリエッタスプリントをデザインした
スカリオーネによるボディを載せた「Tipo33/2ストラダーレ」や、
デチューンドエンジンを搭載したクーペ「モントリオール」を発表します。

※モントリオールもエントリーしてます。ご期待ください。

ベストセラーのジュリアの後には、同じくアレーゼで作られたアルフェッタシリーズと、
国策により南部ナポリのポリミアーノ・ダルコで作られたアルファスッドシリーズが続きます。

アルフェッタは、その名のとおり戦後Ｆ１で活躍したTipo159の愛称が由来です。
DOHCエンジンに魔性のメカニズム(笑)トランスアクスルといった、
のちのヌオーヴァジュリエッタ、75、アルファ６、９０にも引き継がれるプラットフォームの
基礎となる、非常に先駆的なものでした。
それが故にコスト増、信頼性低下の原因となりえてしまったのは運命の皮肉でしょうか。

ですが、その輝きはいまだに衰えません。
「似て非なるもの」と一蹴されそうですが、
ES30にまでその基本設計は継承されましたし、

※今回のエントラントにも、75エボルツィオーネでご参加いただける方も！しかも複数！

75EVO